به گزارش جارچی آذربایجان، مدیر عامل شرکت آب منطقه‌ای آذربایجان شرقی در خصوص این پروژه گفت :رونق اقتصادی و توسعه گردشگری منطقه، بهبود، ایمن سازی وکاهش تصادفات جاده‌ای و جلوگیری از مهاجرت روستاییان و اهالی از جمله اهداف این پروژه است.
به گفته وی این پروژه دارای ۷۴۰۰ متر طول ۱۱ متر عرض و شامل ۱۷ آب رو ، یک دهنه پل ۳۵ متری است که در فاصله ۲۶۰ کیلومتری تبریز و ۱۶۰ کیلومتری شهرستان جلفا واقع شده است.
یوسف غفارزاده افزود: قطعه ۱ راه جایگزین از حدود ۱۲ کیلومتری سد خداآفرین نزدیکی سد قیز قلعه سی شروع می‌شود و پس از حدود ۱۲ کیلومتر و پس از عبور از روی سد کانال انتقال آب سد با یک دهنه پل ۳۵ متری و طی حدود هفت و نیم کیلومتر در امتداد شرقی -غربی در حاشیه مخزن سد انحرافی سد قیز قلعه سی تا نزدیکی ساختمان سد مخزنی خداآفرین به جاده جلفا ختم می‌شود.
وی اظهار داشت: قطعه مذکور آخرین قسمت از کل مسیر۶۲ کیلومتری راه‌های جایگزین است که توسط این شرکت احداث شده و ۵ کیلومتر از مسیر قطعه ۳ از سال ۹۶ مورد بهره‌برداری قرار گرفته، ۲ کیلومتر باقی مانده نیز متشکل از جاده و تونل قطعه ۳ در دهه فجر ۱۴۰۱ بازگشایی شده است.
مسیر قطعه ۲ و جاده کلیبر-جانانلو و تونل قطعه ۳ در دهه فجر ۱۴۰۱ بازگشایی شد و مسیر قطعه ۲ و جاده کلیبر – جانانلو به ترتیب از سال ۱۳۸۹ و۱۳۹۱ تحویل اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای وبهره برداری شده است.
