24 دی 1403
معاون فرهنگی و امور جوانان اداره کل ورزش و جوانان آذربایجان شرقی از برگزاری «رویداد ملی جوان سال» در هفته جوان (۲۲ تا ۲۹ بهمن ماه) خبر داد.
17 دی 1403
پدر روزنامه نگاری آنلاین ایران، با بیان اینکه موسسه فرهنگی هنری فصل هنر امتحان خود را به خوبی پس داده است و به نمایندگی از شهر تبریز توانسته در تهران جشنواره ملی فیلم اقوام ایرانی را برگزار کند، گفت: برگزاری چنین جشنواره ای کار بسیار بزرگی است، شوخی نیست اینکه توانسته اند جشنواره ای که از تبریز برخاسته را در تهران برگزار کنند.
17 دی 1403
در حاشیه بازدید خبرنگاران از پروژه زیرساختی هوشمندسازی تبریز، مدیرعامل شرکت عمران و توسعه آذربایجان از بهرهبرداری مرکز مدیریت بحران و کنترل ترافیک شهرداری تا پایان سال ۱۴۰۳ خبر داد.
11 دی 1403
علیرضا نوین، طی تذکری به وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی گفت: شهر تبریز بیش از یک دهه درگیر عملیات بازسازی مقبرهالشعراست و باتوجه به وسعت پروژه و محدودیت منابع، شهرداری تبریز بهتنهایی از عهدهی اتمام آن و تکمیل پروژه بر نمیآید.
05 آذر 1403
پدیده خودکشی در تبریز، این روزها به یکی از مسائل نگرانکننده و پیچیده تبدیل شده که از سالهای اخیر، گزارشهای مختلف حاکی از افزایش چشمگیر این پدیده در میان اقشار مختلف مردم است، بهویژه جوانان و نوجوانان که در این بحران بهویژه آسیبپذیر هستند.
25 آبان 1403
یازدهمین نمایشگاه ملی صنایع دستی و سومین نمایشگاه بینالمللی گردشگری تبریز، به مدت چند روز در فضای نمایشگاهی این شهر برپا شد و تبدیل به یکی از بزرگترین و جذابترین رویدادهای فرهنگی و اقتصادی کشور شد، این نمایشگاه نه تنها ویترین هنرهای دستی ایران، بلکه محلی برای معرفی ظرفیتهای گردشگری تبریز به جهان بود.
23 اسفند 1402
سال 1403 به عنوان سالی که گردشگری آذربایجان شرقی بهعنوان مقصدی محبوب به ثبت رسیده، یک فرصت بینظیر را برای توسعه و پیشرفت در این حوزه به ارمغان خواهد آورد.
13 اسفند 1402
شهردار منطقه ۲ تبریز گفت: پروژه پردیس فرهنگ و رسانه رجائی شهر آماده افتتاح می شود.
23 آذر 1403
حوادث جادهای در استان آذربایجان شرقی نه تنها جان افراد را تهدید میکند، بلکه به یکی از چالشهای بزرگ توسعه حمل و نقل در این منطقه تبدیل شده است. این استان با داشتن جادههای پر تردد و مسیرهای پیچیده، سالانه شاهد تصادفات و آسیبهای جانی بسیاری است. با وجود تلاشهای صورتگرفته برای بهبود وضعیت ایمنی، به نظر میرسد که همچنان مشکلات جدی در این حوزه وجود دارد. این گزارش بررسی میکند که آیا وضعیت ایمنی حمل و نقل جادهای در آذربایجان شرقی بهبود یافته است یا اینکه جادهها همچنان در خطر مرگبار بودن قرار دارند.
15 آذر 1403
در دنیای امروز که تحولات اقتصادی و سیاسی هر روزه، نقشه جغرافیای تجارت و حمل و نقل را تغییر میدهد، استان آذربایجان شرقی با موقعیت استراتژیک خود در قلب ارتباطات ترانزیتی ایران، فرصتهای بینظیری برای رشد و توسعه فراهم کرده است. اما آیا این استان توانسته است از این مزیت بهرهبرداری کافی کند، یا این گلوگاه طلایی همچنان از پتانسیلهای بالقوه خود استفاده نکرده است؟ این سؤال در حالی مطرح میشود که با گذر زمان، پیچیدگیهای جدیدی در حوزه حمل و نقل بینالمللی ظهور کرده است که نیازمند بازنگری جدی در استراتژیهای موجود است.
05 آذر 1403
پدیده خودکشی در تبریز، این روزها به یکی از مسائل نگرانکننده و پیچیده تبدیل شده که از سالهای اخیر، گزارشهای مختلف حاکی از افزایش چشمگیر این پدیده در میان اقشار مختلف مردم است، بهویژه جوانان و نوجوانان که در این بحران بهویژه آسیبپذیر هستند.
13 تیر 1403
پایانههای مرزی ایران، بهعنوان دروازههای اصلی ارتباط کشور با دنیای خارج، نقش بسیار حیاتی در تسهیل تجارت و تقویت اقتصاد ملی دارند. این پایانهها میتوانند به کانونهای رشد و تحرک اقتصادی تبدیل شوند، اما واقعیتها نشان میدهد که این مراکز بیشتر از آنکه موتور محرک اقتصاد باشند، به موانعی جدی در مسیر توسعه بدل شدهاند. مشکلات ساختاری، فساد، کمبود زیرساختهای مناسب و ناکارآمدیهای مدیریتی، پایانههای مرزی ایران را به گلوگاههایی تبدیل کرده است که نهتنها روند تبادل کالا و خدمات را کند میکنند، بلکه فرصتهای عظیم اقتصادی را نیز از دست میدهند. آیا وقت آن نرسیده که نگاهی جدی به این دروازههای استراتژیک کشور داشته باشیم و آنها را از وضعیت بحرانی بیرون آوریم؟
08 اسفند 1402
هشتم اسفند، روزی است که به حقوق و حفاظت از حقوق مصرف کنندگان اختصاص دارد. این روز، فرصتی است برای به یادآوری اهمیت رعایت کیفیت، رضایت خدا و خلق خدا در تولید محصولات و خدمات. در این روز، ما بایدآور شویم که ارتقاء کیفیت، نه تنها به درک بهتر نیازهای مشتریان کمک میکند، بلکه باعث افزایش رضایت آنان و رشد و برکت تولیدکنندگان میشود.
13 خرداد 1403
باتوجه به عدم وصول درخواست خرید سهام باشگاه تراکتور، تمام اختیارات، امورات و هزینههای باشگاه تراکتور به هیأت فوتبال آذربایجان شرقی واگذار شد.
23 فروردین 1403
فردا (جمعه) زنان تراکتوری برای نخستین بار بازی خانگی تیم محبوبشان در لیگبرتر را از نزدیک تماشا خواهند کرد.
17 اسفند 1402
تعویض چمن ورزشگاه یادگار امام تبریز ابعاد متفاوتی به خود گرفته است.
28 بهمن 1402
باحضور یعقوب هوشیارشهردار کلانشهر تبریز و پرویز هادی رئیس کمیسیون ورزش و جوانان شورای شهر تبریز، جمعی از مدیران شهری سالن زورخانه ای گیو افتتاح و به بهره برداری رسید.
16 بهمن 1402
مدیرعامل باشگاه ورزشی شهرداری تبریز از برگزاری مسابقات جهانی کشتی قهرمانی به میزبانی شهرداری خبر داد و گفت: این مسابقات بین المللی از روز پنجشنبه ۱۹ بهمن به مدت دو روز با حضور ۱۴ تیم داخلی و خارجی در سالن پورشریفی با حضور علاقمندان این رشته ورزشی برگزار میشود.
11 دی 1403
علیرضا نوین، طی تذکری به وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی گفت: شهر تبریز بیش از یک دهه درگیر عملیات بازسازی مقبرهالشعراست و باتوجه به وسعت پروژه و محدودیت منابع، شهرداری تبریز بهتنهایی از عهدهی اتمام آن و تکمیل پروژه بر نمیآید.
03 دی 1403
پنجمین نشست خبری شهردار تبریز شامگاه دوشنبه با حضور اهالی رسانه برگزار شد ودر این جلسه یعقوب هوشیار به سوالات خبرنگاران پاسخ داد.
01 دی 1403
جادهها همچون شاهرگهای حیاتی هر استان، زندگی را در حرکت میسازند. در آذربایجان شرقی، این شاهرگها نه تنها اقتصاد استان را به قلب ایران متصل میکنند، بلکه میلیونها مسافر را از درون طبیعتی چشمنواز به سوی مقصد میبرند. اما آیا این جادهها که زندگی را تسهیل میکنند، خود به اندازه کافی آماده برای پذیرایی از مسافران و رانندگان هستند؟
29 آذر 1403
در دل جادههای پر پیچ و خم آذربایجان شرقی، جایی که کوهها و دشتها میرقصند و طبیعت با زیبایی خود چشمنوازی میکند، فرهنگ رانندگی بهعنوان یکی از ارکان زندگی روزمره مردم این خطه، چالشها و فرصتهای خاص خود را دارد. رانندگان این استان، بهطور خاص در مسیرهای بینشهری، با رفتارهایی آشنا و گاهی متضاد روبهرو هستند که نهتنها بر ایمنی سفرها تأثیر میگذارد، بلکه بهطور مستقیم در فرهنگ اجتماعی و اقتصادی این منطقه نیز مؤثر است.
23 آذر 1403
حوادث جادهای در استان آذربایجان شرقی نه تنها جان افراد را تهدید میکند، بلکه به یکی از چالشهای بزرگ توسعه حمل و نقل در این منطقه تبدیل شده است. این استان با داشتن جادههای پر تردد و مسیرهای پیچیده، سالانه شاهد تصادفات و آسیبهای جانی بسیاری است. با وجود تلاشهای صورتگرفته برای بهبود وضعیت ایمنی، به نظر میرسد که همچنان مشکلات جدی در این حوزه وجود دارد. این گزارش بررسی میکند که آیا وضعیت ایمنی حمل و نقل جادهای در آذربایجان شرقی بهبود یافته است یا اینکه جادهها همچنان در خطر مرگبار بودن قرار دارند.
15 آذر 1403
در دنیای امروز که تحولات اقتصادی و سیاسی هر روزه، نقشه جغرافیای تجارت و حمل و نقل را تغییر میدهد، استان آذربایجان شرقی با موقعیت استراتژیک خود در قلب ارتباطات ترانزیتی ایران، فرصتهای بینظیری برای رشد و توسعه فراهم کرده است. اما آیا این استان توانسته است از این مزیت بهرهبرداری کافی کند، یا این گلوگاه طلایی همچنان از پتانسیلهای بالقوه خود استفاده نکرده است؟ این سؤال در حالی مطرح میشود که با گذر زمان، پیچیدگیهای جدیدی در حوزه حمل و نقل بینالمللی ظهور کرده است که نیازمند بازنگری جدی در استراتژیهای موجود است.
06 آذر 1403
در نشست خبری مدیرعامل منطقه آزاد ارس، جزییاتی از تحولات این منطقه و موضوعاتی همچون محدوده تردد خودروهای ارسپلاک، آزادسازی واردات خودرو، سرمایهگذاریها و مسائل گردشگری مطرح شد.
26 شهریور 1403
مدیرعامل گروه صنعتی تراکتورسازی ایران از برقراری مجدد ارایه تسهیلات خرید تراکتور با تدبیر وزیر جهاد کشاورزی خبرداد و گفت: تاکید وزیر بر عملیاتی شدن اعطای این تسهیلات از ماه آینده است.
22 مرداد 1403
توصیه های FATF اگرچه به لحاظ شکلی، جنبه توصیه ای برای کشورها داشته و فاقد ضمانت اجرایی هستند، لیکن همواره با توجه به مقبولیت گسترده نزد کشورها و سازمان های بین المللی، از اعتبار و جایگاه خاصی برخوردارند، به گونه ای که از سوی 180 کشور دنیا به صورت رسمی مورد تأیید قرار گرفته و به عنوان منبع و مرجع اصلی برای تدوین قوانین و مقررات مبارزه با پولشویی و تامین مالی تروریسم توسط همه کشورها مورد استفاده قرار می گیرند. افزون بر آن، در برخی از کشورها با تصویب مراجع قانون گذاری، این استانداردها عیناٌ و به صورت یکپارچه وارد نظام حقوقی آن ها شده و در حکم قانون می باشند.
13 تیر 1403
پایانههای مرزی ایران، بهعنوان دروازههای اصلی ارتباط کشور با دنیای خارج، نقش بسیار حیاتی در تسهیل تجارت و تقویت اقتصاد ملی دارند. این پایانهها میتوانند به کانونهای رشد و تحرک اقتصادی تبدیل شوند، اما واقعیتها نشان میدهد که این مراکز بیشتر از آنکه موتور محرک اقتصاد باشند، به موانعی جدی در مسیر توسعه بدل شدهاند. مشکلات ساختاری، فساد، کمبود زیرساختهای مناسب و ناکارآمدیهای مدیریتی، پایانههای مرزی ایران را به گلوگاههایی تبدیل کرده است که نهتنها روند تبادل کالا و خدمات را کند میکنند، بلکه فرصتهای عظیم اقتصادی را نیز از دست میدهند. آیا وقت آن نرسیده که نگاهی جدی به این دروازههای استراتژیک کشور داشته باشیم و آنها را از وضعیت بحرانی بیرون آوریم؟
